Технічні характеристики"Міцубісі-Паджеро-Спорт" - це тема досить цікава і багата, власне кажучи, як і сам цей автомобіль. Що ж, для того, щоб найбільш повно розповісти про всі його переваги й достоїнства, слід приділити йому трохи більше уваги.
Перш, ніж обговорювати технічні характеристики"Міцубісі-Паджеро-Спорт", варто сказати пару слів про історію даного автомобіля. Отже, ця машина є середньорозмірним позашляховиком всесвітньо відомої японської компанії. Його дебют відбувся в 1996-му році, і він зайняв проміжне місце між такими моделями, як Pinin (Pajero Io) і просто Pajero. Даний автомобіль побудували на базі пікапа, відомого під назвою L200. Протягом чотирьох років автомобіль випускався в стандартній версії, а потім в 2000-му пройшов рестайлінг, і головне оновлення полягало в появі нового двигуна на 3 літри (V6).
До речі, слово "спорт", вказане в назві, каже, що ця машина була спроектована з використанням величезного багаторічного досвіду, який був накопичений концерном на ралі.
Комплектація "Міцубісі-Паджеро-Спорт"досить-таки багата, навіть якщо говорити про випуск 1997 року. Але ще більше заворожує його зовнішність. Вона відразу ж налаштовує людину на спортивний лад. Насамперед хотілося б відзначити динамічний дизайн, в якому виконана передня частина машини. Це і агресивний бампер, і радіатрорная решітка, і стильні протитуманні фари. Все виконано в такому стилі, який нібито говорить, що машина для людей зі смаком і почуттям прекрасного.
До того ж не можна не відзначити увагою легківишукані вигини кузовних ліній, які ідеально підкреслюють плоскі поверхні спортивного автомобіля. Багато людей вважають, що саме такою зовнішністю повинен володіти класичний позашляховик. Мужній, але не грубий дизайн, елегантний, простий кузов і солідний дорожній просвіт - все це створює впевненість в даному автомобілі і його надійності.
Тепер варто сказати кілька слів протехнічні характеристики "Міцубісі-Паджеро-Спорт", що пройшов рестайлінг. Ресори були замінені пружинами більш комфортабельними, ніж раніше. До того ж представили і новенький двигун. Замість 2.4-літрового бензинового мотора з'явився знаменитий V6 на 3 л. До того ж виробники ще вирішили перетворити фальшарадіаторную грати і вдосконалити обробку салону, застосувавши інші, більш якісні матеріали.
Також варто поговорити і про безпеку"Міцубісі-Паджеро-Спорт". Дизель відгуки отримує в основному позитивні, як і модель з бензиновим варіантом двигуна. У обох версій прекрасний рівень безпеки. Розробники про це подбали. Так, наприклад, машина оснащена двома надувними подушками безпеки, міцними ременями з інерційними котушками, які моментально заповнюються газом в разі фронтального удару і пом'якшують травмування. Гальмівна система залишається без коментарів, вона абсолютно досконала: 4-канальна ABS, електронна система розподілу гальмівних сил, бруси безпеки - всередині є все, щоб водій і пасажири відчували себе спокійними.
Говорячи про технічні характеристики"Міцубісі-Паджеро-Спорт", не можна не відзначити увагою його керованість. Ходові якості даного автомобіля сильно відрізняються від стандартного Pajero. Насамперед різняться двигуни. Вони в нових версіях працюють на високих оборотах, що забезпечує швидку і динамічну їзду. Цим технічні характеристики "Міцубісі-Паджеро-Спорт" особливо подобаються любителям високих швидкостей. Ще й підвіска, до всього іншого, стала краще, більш зібраною. Єдиний мінус - цей автомобіль не зовсім підходить для їзди по позашляховим ділянкам. Там, де занадто багато перешкод, ця машина не пройде. Її просто буде шкода.
Так ось, варто повернутися до підвіски. Вона не допускає ніяких кренів на поворотах і додає впевненості при їзді на високих швидкостях. До слова, вона ще й відрізняється енергоємністю і прекрасно справляється з нерівностями. Такий автомобіль задовольнить спортивні бажання свого господаря. Це він і є - "Міцубісі-Паджеро-Спорт".
Один з найпопулярніших моторів, а саметрилітровий V6 на 177 "коней", дозволяє водієві розігнати свій автомобіль до швидкості в 175 кілометрів на годину. Цікаво, що система повного приводу під назвою Easy Select 4WD дає можливість водієві підключити "передній міст" на швидкості до ста кілометрів на годину. В общем-то, непогані експлуатаційні характеристики має автомобіль "Міцубісі-Паджеро-Спорт".
Двигун дизельний - це альтернативабензиновому мотору. Турбований 2.5-літровий агрегат цілком непоганий. Власне, як і його бензиновий побратим. Правда, він слабкіше. У нього не 177 кінських сил, а всього лише сотня. Обидва двигуни працюють під управлінням або механіки, або 4-діапазонною адаптивної коробкою-автомат.
Дуже важливо при покупці автомобіля ознайомитися звідгуками, залишеними людьми, які вже нею володіють. Що ж можна сказати про цю машину? Отже, переважна більшість власників задоволені своїм придбанням. Їм подобається спортивний динамічний стиль, зручний комфортабельний салон з широкими дверима, вишукані сріблясті деталі інтер'єру і екстер'єру - це лише малий перелік того, що відзначають автомобілісти. Також вони не залишають без уваги і двигун. Для позашляховика - відмінні агрегати. Ніколи не підведуть на дорозі. З мінусів, мабуть, витрата палива на бензинових версіях. У характеристиках зазначено, що по місту машина витрачає п'ятнадцять літрів, а на ділі нерідко виявляється, що близько двадцяти п'яти! Забагато, тому багато людей роблять вибір на користь більш економічного дизельного варіанту. Загалом, якщо коротко, то машина для любителів спортивної їзди і вселяють повагу автомобілів - просто ідеальний варіант.
</ P>>
